碳纖維板具有極好的電學性能

     碳(C)纖維是一種纖維狀復合材料(Material)。它的強度（strength)比鋼大，密度（單位:g/cm3或kg/m3)比鋁（Al)小，碳纖維板具有極好的電學、熱學和力學性能。憑借這些卓越的性能，碳纖維被航天航空、交通、醫療、紡織及國防等領域廣泛(extensive)采用。 　　

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        碳(C)纖維的化學組成中含碳量在90％以上。碳纖維制品就是指以碳纖維預浸布為原材料，通過不同的加工方法，加工成為能夠滿足使用要求的材料制品。碳纖維生產具有許多優良性能，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。良好的導電導熱性能、電磁屏蔽性好等。碳纖維生產傳統的玻璃纖維相比，楊氏模量是其3倍多；它與凱夫拉纖維相比，楊氏模量是其2倍左右，在有機溶劑、酸、堿中不溶不脹，耐蝕性突出。因為碳的單質在高溫下不能熔化（在3800開爾文以上升華（sublimation)），而在各種溶劑(性狀：透明，無色的液體)中都不溶解，所以迄今(still)沒有辦法用碳的單質來直接制造碳纖維。目前，碳纖維可分別用聚丙烯腈纖維、瀝青（成分:瀝青質和樹脂)纖維、黏膠絲或酚(phenol)醛(aldehyde)纖維經碳化制成。　　碳纖維最早是愛迪生在1879年用棉絲碳化制成的，用來作燈絲，雖然只使用了短短的20多分鐘，但他是碳纖維應用的第一人。在20世紀50年代末，日本用奧綸為原料，成功開發了聚丙烯腈碳纖維。　　碳纖維在航空航天和國防軍工領域占有不可替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))的地位。用碳纖維制成的復合材料所做的飛機不但輕巧，而且消耗（consume)動力少，推力大，噪音(分貝（dB))小；用碳纖維增強塑料（結構:合成樹脂、增塑劑、穩定劑、色料)來制造衛星和火箭等宇宙flight vehicle，機械強度（strength)高，質量小，可節約大量的燃料(fuel)。　　碳纖維板最初主要用于高技術領域，隨著成本的下降，近些年開始在民用領域一般應用。不知不覺間，以碳纖維為重要技術的產品(Product)已悄悄地走入尋常百姓家，為人們享受高品質（Character)的生活帶來便利。　　碳纖維的運用可以極大地提高人們日常生活中的安全性(security)。碳纖維可以切成短纖放在水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)里，這樣修建的房子更加結實，增強了抗震能力。日本是一個多地震國家，他們的高層建筑就是利用碳纖維來加固的。碳纖維還可以加固橋面，制成橋的拉索、高壓電纜（Cable)等。 123456