寶馬7系采用碳纖維材料 降低車身重量

 全新寶馬7系采用碳纖維材料

目前輕量化已成為奔馳、捷豹路虎等眾多車企研發的重點技術，寶馬對于該技術的研發也在加大力度。近日網通社了解到：寶馬下一代7系除采用全新的外觀設計之外，還將大量運用碳纖維等輕量化材質，使車身重量大幅降低。此外新車有望搭載4缸、6缸等四款引擎，除傳統動力外還將推出插電混動版本。

全新寶馬7系采用碳纖維材料 車重降低204kg  




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新一代7系將借鑒寶馬i8的最新設計理念—LifeDrive結構，車身大量采用鋼鐵、鋁等輕量化材質，內飾則運用碳纖維材質打造。整車重量較現款車型減輕了約204kg。在降低油耗的同時提高了車身堅固度，更加有效保護駕乘者安全。寶馬新7系上市后將與同級別奔馳S級、奧迪A8等車型在D級豪華車領域展開競爭。

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新車將搭載四款引擎 并采用全新外觀設計



動力方面， 全新寶馬7系將搭載三款排量引擎，包括一款直列四缸發動機，最大輸出功率為194kw；直列六缸引擎的最大功率254kw；最大功率為343kw的V8發動機以及現款所使用的V12引擎。寶馬新一代7系除搭載傳統動力系統外，未來還有望推出插電式混動版車型。

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全新一代7系車型基本延續了寶馬家族式設計風格，對其經典的雙腎式進氣格柵造型進行了調整，加大格柵及進氣口面積，并采用了較現款車型更為寬大的前保險杠，而整車線條更加流暢具有運動感。尾部造型方面，新7系采用了較現款更為圓潤的設計，尾燈造型也與整體更加融合，而寬大的后保險杠也與新車前臉相呼應。

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